美國末日計劃--末日避難所 (視頻) @ 談奇述異坊

在冷戰結束後，「末日計劃」(Doomsday Project) 一度受到美國總統的冷落，但在「9-11」事件後，「末日計劃」又重新受到了白宮重視。因為在應付「9-11」事件中，「末日計劃」及其配套的地下秘密堡壘發揮了重要作用。

2001 年「9-11」事件當天，一架飛機撞上了美國「五角大樓」(The Pentagon) 總部。前去報導的記者們發現，一架疑似 E-4B 的飛機停在「華盛頓機場」(Washington Dulles International Airport) 待命。「世貿中心大樓」(World Trade Center) 遇襲後，在「安德魯斯空軍基地」(Andrews, AFB) 待命的 E-4B 機組收到內容為「維納斯77」(Venus 77) 的秘密暗號，隨即緊急起飛趕往「華盛頓DC」。有人看到在這架飛機在「華盛頓DC」以南的天空巡航，最終飛機並沒有降落，而是飛到「維珍尼亞州」(Virginia -- VA) 的「里奇蒙德空軍基地」(Richmond Air Force Base) 待命。因為除了「末日飛機」，美國還有許多為高級政府官員準備的緊急避難所，這些避難所在「9-11」事件中發揮了巨大的作用。

夏延山核戰碉堡 (Cheyenne Mountain nuclear bunker) 地面入口衛星圖

「9-11」事件發生時，時任美國總統的「小布殊」(George Walker Bush) 正在「佛羅里達州」(State of Florida) 全神貫注地給「埃瑪布克小學」(Emma E. Booker Elementary School) 二年級的學生們誦讀課文，講小鴨子的故事。

隨後，他想乘專機「空軍一號」返回首都「華盛頓DC」(Washington D.C.)，但專機卻在關鍵時刻「甩轆」，收不到電視新聞轉播畫面，亦沒法召開緊急電視電話會議，只能暫時降落在「奧弗特空軍基地」(Offutt Air Force Base)。在那裡，負責總統安全保衛的特工建議「小布殊」還是躲到「北美防空聯合司令部的地下指揮中心」(North American Aerospace Defense Command, NORAD) 為妙。那裡也是美國總統最主要的「末日避難所」之一，「布殊」可以在那裡全面指揮美軍，繼續政府的運作。

「北美防空聯合司令部」的核心是「夏延山」(Cheyenne Mountain) 地下指揮中心。它位於美國西部「科羅拉多州斯普林斯市」(City of Colorado Springs) 西南郊海拔 2233 米的「夏延山」下，距地表 400 多米深，上面覆蓋 380 米厚的花崗岩石，是美軍最堅固的指揮中心。

指揮中心是一組總面積達 1.5 萬平方米的建築群。建築物的牆壁用厚鋼板焊接而成，以阻擋核爆炸的電磁沖擊；全部建築物安置在近千個液壓緩沖裝置上，以防止核爆炸引起的震動或地震；所有出入口和通氣道均用防爆閥門密封，內部設備完善，據稱能經受核武器的直接命中。該指揮中心有供電供水設施，在緊急情況下，可供 1800 人工作 30 天左右。

儘管「小布殊」最後沒有躲進「夏延山地下指揮中心」，但該中心卻在「9-11」事件中扮演了重要角色——發布了「一號清空命令」：美國上空所有非軍用飛機立即停飛。

當時，坐鎮「華盛頓DC」「白宮」(The White House) 的是美國副總統「切尼」 (Richard Bruce Cheney)，飛機撞擊「世貿中心大樓」(World Trade Center) 之後，「白宮」的特工們不由分說地把他架入了「總統緊急作戰中心」(PEOC)。

總統緊急作戰中心是位於白宮東翼地下深處的一個加固堡壘，可以扺御一枚小型核彈直接命中，即使白宮整體被夷為平地，這個地下掩體仍能絲毫無損。堡壘可以在沒有任何外部補給的情況下支撐一個星期，裡面有一整套獨立於白宮的指揮與通訊系統。

副總統「切尼」、總統安全顧問「賴斯」(Condoleezza Condi Rice)、運輸部長「諾曼」(Norman Mineta) 都被特工們送入總統緊急作戰中心。「切尼」命令特工處把美國總統的法定繼承人——議長「哈斯特」(Dnnis Hastert)、參議院多數黨領袖羅「伯特拜伊德」(Robert C Byrd ) 以及內閣全體成員，全部緊急疏散到各指定的秘密設施內。國防部長「拉姆斯菲爾德」(Donald Henry Rumsfeld) 除外，他得堅守在「五角大樓」(The Pentagon) 繼續指揮美軍。

副總統「切尼」的命令發出之後，美國自冷戰前就反復演練的「末日大逃亡」終於發揮了作用，海軍陸戰隊的直升機立即飛往特定的集合地點，載著議長哈斯特以及其他重要官員飛往各地的緊急避難所。其中包括聯邦緊急管理局 (Federal Emergency Management Agency, FEMA)下轄的「高地特別地下設施」(HPSF)，以及該局分布在全美各地的其它秘密掩體。「高地特別地下設施」位於距華盛頓約 90 公里的「氣象山」(Mount.Weather) 中，搭乘海軍陸戰隊的直升機約需 20 分鐘。該設施是美國政府花了近 4 年的時間、耗資 10 億美元，於 1958 年建成並投入使用的美國政要「末日庇護所」。該庇護所至今仍屬美國最高國家機密，據說總面積達 6 萬平方米，可以容納數千人，裡面設有醫院、餐廳、娛樂區，甚至還有一座焚屍爐。　

除了「備份白宮」，美國還有一座「備份五角大樓」。這座被稱作「R 設施」(Site R) 的建築也位於地下，距「華盛頓 DC」約 170 公里，美國軍方絕對禁止外人參觀，外人即使走近圍網也可能遭守衛軍槍擊，絕對是機密中的機密。

今年春天，「華盛頓DC」「白宮」耗資 8600 萬美元，在西翼大樓地下挖掘地道，建設新的地下設施。一些人懷疑這是在建造新的緊急避難所，但相關部門的負責人表示，這只是一次改造水管、下水道和電力設施的正常維修云云，你信不信？抱歉！我就是不信！

美國的「末日避難設施」盡管已經非常完備，但隨著科技的不斷進步，這些設施也需要不斷進行更新改造。但最重要的，還是能夠快速發揮作用的應急機制。從冷戰時期到反恐時代，美國政府和軍方對於毀滅性打擊的提防絲毫沒有放鬆過。

傳說中的神秘隱藏地下避難所

除了這些美國官方承認存在的「末日避難所」，還有一些更神秘的避難設施，其中最有名的恐怕就是傳說中「丹佛國際機場」 (Denver International Airport) 地下的避難所。

「丹佛國際機場」於 1995 年建成，是美國本土最大的機場，每天接待旅客超過 20 萬人。自從建成後，圍繞著它的「陰謀論」就一直沒有停止過。許多人說「丹佛機場」地下有一個巨大的堡壘，為的是讓一部分「人類精英」逃過世界末日的「審判」。有人說這座機場是「共濟會」(Freemasons)、「錫安長老會」(Zion Presbyterian) 等神秘組織出資修建的，為的是建立「世界新秩序」(New World Order)。

以下這些照片是一位曾參與興建「丹佛機場」的工程師所拍的「丹佛機場地下設施」，這裡從沒有開放使用，而且有很多地方都圍上鐵網或關上鋼閘，與其說是機場設施但看來更像個「防空洞」，能在這裡活動的絕大部份都是「國安局」(National Security Agency, NSA) 人員，這個巨大的堡壘龐大得令人驚訝，包括至少有五條 16 英呎高長達三英哩的神秘隧道，有些直徑更達到 40 英呎，甚至還設有鐵路系統，這些隧道據聞連接到一個代號叫「夢幻島」(Dreamland) 的軍方秘密基地！

未命名

未命名6

未命名7

陰謀論者指証據在這棟巨大的建築中無處不在。比方說在機場的入口處，就有一匹「黑暗之馬」的塑像，到夜間，馬的雙眼還會發出讓人恐懼的紅光，據說這匹馬在基督教中的含義是「地獄之門的守衛者」。而且從空中俯瞰，機場竟呈「卍」字形。走進機場大廳，地上鑲有一塊紀念石板，上面赫然雕刻著共濟會的徽標。機場內部最著名的一系列壁畫也蘊含著「另類深意」：有正揮刀砍殺和平鴿的納粹戰士，不同膚色的孩子和各種動物被放入方形棺材中，瑪雅兒童手裡拿著記錄世界末日預言的古書..........！