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2014 年是「馬來西亞」(Malaysia) 航空業災難的一年,當只剩餘三天就完結之際,卻再添悲痛的一筆........!

「馬來西亞」(Malaysia) 廉航「亞洲航空」(AirAsia) 旗下一架「印尼」(Indonesia)「泗水」(Surabaya) 飛往「新加坡」(Singapore)「樟宜」(Changi) 的客機,於 12 月 28 日 (周日) 清晨飛行途中,在「爪哇海」(Laut Jawa) 上空突然與「雅加達」(Jakarta) 航空管制塔失去聯絡,機上 155 名乘客及 7 名機組人員生死未卜,「印尼」、「新加坡」和大馬均派人搜索,但搜索 11 小時無發現。

失蹤的機型為「空中巴士」(Airbus) A320-200 客機,由「馬來西亞」(Malaysia) 「亞洲航空」(AirAsia) 子公司「印尼亞航」(Indonesia AirAsia)營運,是亞洲最大廉航,航班編號 QZ8501,於「印尼」時間昨日清晨 5 時 30 分左右,自「東爪哇」(Jawa Timur)「泗水」(Surabaya) 「朱安達國際機場」(Juanda Airport) 起飛,原定於「新加坡」時間 8 時 30 分抵達,「印尼」交通部官員 Mustofa 說,班機在失聯前的 6 時 13 分、即起飛後不足一小時,曾經要求一個「不尋常路線」,機師表示『要避開厚雲層,要求轉左』,以及將飛行高度由原本的 32000 呎,提升到 38000 呎,但請求被交通管制員拒絕。這是機師最後一次與交通管制員聯絡。當時航機仍在「印尼」空域內,也從未發出過求救訊號。

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客機上有 149 位「印尼」人,「南韓」(Korea) 籍三人,「新加坡」籍一人,一位「英國」(UK) 人,和一位「馬來西亞」人。航班資料顯示有 23 人買了機票但沒上機避過一劫。有傳媒報道在「東勿里洞島」(East Belitung) 附近發現殘骸,但「印尼」軍方否認有關消息。

「印尼」交通部的新聞發佈會上,「印尼」國家搜救隊的負責人表示,搜救隊已經趕赴飛機疑似失聯地點進行了兩個多小時的搜救,但目前沒有任何進展。此外,他表示由於當地已經入黑,加上天氣欠佳,「印尼」軍方已宣布暫停空中搜救,於12 月 29 日 7 時繼續。

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印尼國家救災機構和海軍派出 6 艘船和 1 架飛機趕往飛機失蹤海域搜尋。「新加坡」空軍部隊和海軍也派出兩架 C-130 運輸機參與搜索。「馬來西亞」成立了一個救援協調中心,部署三艘船艦和一架 C-130 運輸機參與搜救行動。

12 月 30 日,印尼民航局局長「穆雅莫約」(Djoko Murjatmodjo) 表示,搜索員在「加里曼丹省」(Kalimantan) 小鎮「龐卡蘭布翁」(Pangkalan Bun) 西南部海面 160 公里,發現包括一對登機門和貨艙門。他又表明:「目前可以確認這是亞航客機,交通部長即將前往當地善後。」

救援隊伍透露經過約五小時的搜索,當地時間早上 11 時許,再在「西婆羅州」(Borneo) 海面發現屍體。

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「印尼民航局」長證實,發現的碎片是屬於失蹤的「亞航」客機,換言之證實客機已遭遇空難。另外,「印尼海軍」發言人表示,搜索「亞航」客機的救援人員除了發現屬於失蹤客機的碎片外,亦發現穿著救生衣的死者,救援人員說:「當我們接近時,屍體看來已經發脹。估計客機 2 日前已墜毁。」

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