美國「科羅拉多州」(Colorado) 山區的偏遠小鎮「柯爾特斯鎮」(Cortez)，一直流傳 50 年前曾有外星人及 UFO 降落的往事。直到美軍檔案解密後，小鎮居民才赫然發現，所謂外星人及 UFO，竟是台灣空軍軍官「華錫鈞」駕駛「U2 偵察機」的「迫降事件」！
儘管檔案解密，澄清當年降落的不是外星人及 UFO，但小鎮居民提到此事還是很興奮，甚至在該鎮文化中心舉辦過迫降事件紀念活動，邀「華錫鈞」回到小鎮，講述迫降過程及感想，「中華民國」國旗也因此出現在這個美國小鎮上。
「華錫鈞」十分感念這個小鎮機場的夜間跑道燈光，救了自己一命，而 Cortez 機場也因此事件，跑道燈至今長達 50 年夜夜不熄燈，成就台美兩國的一段佳話。
在冷戰時期，美國為取得「蘇聯」(USSR) 核武情報，緊急研製 U2 高空偵察機，派出優秀飛行員駕機偵蒐「蘇聯」及「中國」，「中華民國」也與美方合作，由空軍 35 中隊派飛行員赴美受訓，目前僑居美國的「華錫鈞」就是其中之一。
美國研製 U2 時，一切以達成任務為重，飛行員安全未列優先考量，初期 U2 機毀人傷的事件頻繁；當時「中華民國」前後共有 28 名飛行員赴美受訓，其中十人在執行對中共偵蒐時遭擊落殉職，另有二人遭擊落後被捕入獄。
「華錫鈞」也曾歷經多次生死交關，幸好大難不死，其後轉任戰機研發工作，曾任航發中心主任，在「李登輝」總統任內，因研發 IDF 戰機有功升任空軍上將，並曾任總統府戰略顧問。
「華錫鈞」回憶指出，U2 當時被美國列為最高機密，加上機型設計特殊，與當時一般飛機外觀明顯不同，訓練飛行也都選夜晚進行。
回憶當年的迫降過程，「華錫鈞」說，簡直就是奇蹟。1959 年 8 月 8 日晚間，他駕駛 U2 在高空熄火，油料又將耗光，他將飛機高度降到 35000 呎以下時，三度試圖空中開動（啟動發動機），但都未成功，他清楚知道飛機就在洛磯山區上空，隨時可能撞山。
就在萬般無奈時，「華錫鈞」看到陌生地面上一道光，研判是飛機跑道，最後以機腹擦撞地面，在左翼拖地滑行情形下，驚險迫降成功。
「華錫鈞」自述，U2 在當年是最高機密，民間根本沒見過，機場人員只見到一架奇形怪狀的飛機降落，隨後身著「奇裝異服」、口說奇怪英文的飛行員現身，讓他們臉上露出詫異表情。不久，美國空軍立即派出「C-124 運輸機」及調查人員來到小鎮，就在跑道上將失事的 U2 全數拆解後載回原基地。美方對外解釋是單純軍機迫降事件，且絕口不提 U2。
小鎮居民對官方說法半信半疑，正因為如此，〔外星人降落小鎮〕的傳聞迅速流傳，在口耳相傳及渲染下，小鎮猶如真的成為外星人駕 UFO 降落的基地。迫降事件發生的 19 年後，美軍甚至有一位 Sitton 中將在美國「航太歷史季刊」上，發表一篇外星人入侵「柯爾特斯鎮」的報告，美國空軍月刊也在 1989 年 2 月登載了「There I was」事件的漫畫。
U2偵察機座艙
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