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1997 年 8 月 31 日凌晨,世人矚目的「戴安娜皇妃」(Diana, Princess of Wales) 和她的男友埃及富商「多迪法耶茲」(Emad El-Din Mohamed Abdel Moneim Fayed) 在「法國」(Française)「巴黎」(Paris) 不幸雙雙遇車禍身亡,舉世震驚,並引發了「英國」皇室與「多迪」父親一場長達數年的訴訟大戰。光陰荏苒,18 年轉眼過去了,雖然「法國」司法部及「英國」警方都認為這起車禍純屬意外,但當中仍疑點重重,令「戴安娜之死」迄今仍是一個眾說紛紜的不解之謎!

戴安娜王妃

1981 年 7 月 29 日,美麗的「戴安娜」與「查理斯皇子」(HRH Prince Charles, The Prince of Wales) 在「白金漢宮」(Buckingham Palace) 結為夫婦〔不少人認為這只不過是場政治婚姻〕。但是婚後,他們發現兩人性格差距很大,「查理斯」喜愛的馬球絲毫引不起王妃的興趣;而「戴安娜」喜愛跳舞亦跟個性穩重的子格格不入,再加上皇室的禮儀煩瑣,這一切都促使二人在 15 年後勞燕分飛。消息傳出後,人們大多將責任歸咎於「查理斯」與舊情人「卡米拉」(Camilla Parker Bowles) 藕斷絲連,對「戴安娜皇妃」則多抱同情態度。

後來,「法耶茲」出現在「戴安娜」的生活中,二人一見鍾情,很快墜入愛河。直至 1997 年 8 月 31 日,「戴安娜」與「多迪」在結束「地中海」(Méditerranéen) 之旅後返回「巴黎」,並在「麗斯酒店」(Hôtel Ritz Paris) 共進晚餐,隨後二人一同乘坐一輛「平治」(Mercedes-Benz) 房車前往「法耶茲」在「巴黎」第 16 區的豪宅。為躲避記者狗仔隊追踪,「麗斯酒店」派了酒店的保安部副經理「亨利保羅」(Henri Paul) 為他們開車。據稱當時「保羅」把車開到時速 160 kmh。不料在「阿爾馬橋下隧道」(Pont de l'Alma) 裡發生嚴重車禍,房車高速失控撞向路中央石柱,車身嚴重損毁,司機「保羅」和「法耶茲」當場斃命,「戴安娜」在後座也身受重傷。狗仔隊們追踪而至,但是他們沒有對傷者進行搶救而是圍在汽車殘骸周圍,舉起相機從各個角度拼命拍照。儘管「戴安娜」後來被送往醫院救治,但最終傷重不治,其重傷保鏢「沃爾夫」(Ken Wharfe) 成為唯一生還者。

撞車前一刻

狗仔隊在車禍前拍到的車上情況,後座的「戴安娜」正在回頭察看追逐他們狗仔隊

法耶茲

「戴安娜」與「多迪」車禍前的最後身影

「戴安娜」車禍事件舉世為之震驚,「巴黎」警方迅速對「戴安娜」死因展開調查,最初調查指出司機「保羅」是酒後駕駛,血液酒精含量達到 1.75 mg/L。但是不斷有人證指「保羅」早已戒酒,開車當晚亦根本沒有喝酒。甚至有人質疑,血液酒精含量達到 1.75 mg/L,基本上已屬「深醉」,別說能駕車,連正常走路都不行,「戴安娜」會讓一個喝到酩酊大醉的人為她駕車嗎?

1999 年初,法國司法部公開車禍調查結果,裁定車禍是緣於肇事司機「保羅」酒後超速駕駛引致。「戴安娜」前保鑣「沃爾夫」(Ken Wharfe) 在車禍中生還,初時表示「對車禍過程失憶」,但之後卻又堅稱:『我說過很多次了,戴妃只是遇到普通交通意外死亡。』反應令人奇怪,感覺像是要隱瞞些什麼似的

同年 2 月,「多迪」父親「穆罕默德法耶茲」(Mohamed Al-Fayed) 公開聲稱這次車禍是一場政治陰謀,認為是「英國軍情六處」(Secret Intelligence Service, SIS) 受到「伊麗莎白二世女王」(Queen Elizabeth II) 和「菲臘親王」(Prince Philip, Duke of Edinburgh) 的指使,策動以車禍作掩飾,謀殺「戴安娜」和其兒子「多迪」;此番言論在「英國」亦引來極大迴響,亦引發人們對「戴安娜之死」是否「不是一場單純的意外」的疑問!但多年來無論「穆罕默德法耶茲」如何努力,亦未能找出相關證據,證明車禍是人為並非意外。

房車仍在冒煙

Pont de l'Alma 隧道的車禍現場

不過有關「戴安娜」死亡的坊間傳言和陰謀論卻甚囂塵上,各方不斷揣測她的死亡原因,甚至提出三大陰謀論,其中第一個為「戴安娜」是「假死」,目的是要徹底擺脫狗仔隊滋擾;第二是男友「多迪法耶茲」才是真正目標,「戴安娜」只是殃及池魚;第三則是主流版本「英國」皇室指使「英國軍情六處」策劃這次謀殺,原因是一旦「戴安娜」改嫁男友「多迪法耶茲」,那麼「英國」未來國君「威廉子」(Prince William, Duke of Cambridge) 和「哈里子」(HRH Prince Henry of Wales) 就會有一個回教徒埃及人後父,將令「英國」皇室非常尷尬,所以必須除掉他們。面對眾多傳聞,對「戴安娜」相當愛戴的英國民眾都希望英國政府能查出真相,好讓「戴安娜」真正「死得瞑目」。

2003 年 10 月 20 日,英國《每日鏡報》(Mirror Daily),刊登了有關預言陰謀的「戴安娜親筆信」的報導。

原來「戴安娜」本人生前也確信,指「丈夫」暗中策劃,要讓她死於交通意外。就在她死前十個月,親筆將這份恐懼寫在信中,交給她信任的管家「伯勒爾」(Paul Burrell)「以防萬一」。

而「伯勒爾」便將「戴安娜」給他的這封親筆信內容記載在他的回憶錄《皇家職務》(A Royal Duty) 中,再交給英國《每日鏡報》作獨家披露。

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報導中指「戴安娜」當時在信中的內容:

【我現在坐在這裡,非常渴望有人能來抱抱我,鼓勵我昂首保持堅強。我生命現正處於一個非常危險的時期,我的丈夫想要計劃一次車禍「意外」謀殺我,例如制動器失靈然而令我頭部重創之類。只有這樣他才能為自己與堤姬〔查斯與戴安娜離婚後專門負責照顧哈里和威廉的保姆〕成婚清除障礙。卡米拉不過是個誘餌,而我們兩人都是被他利用了。】

「伯勒爾」聲稱「戴安娜」在逝世兩年前已開始擔心自身安全,終於在 1996 年 10 月寫下註明致「伯勒爾」的親筆信,清楚表明確信有人策劃要她死於非命。信末寫道:

【這信會寫上日期,由你保管……以防萬一。】

雖然離婚了,但「戴安娜」寫的「我的丈夫」,理所當然是指英國「查理斯子」,對「查理斯」作出殺妻指控的消息一出,頓時驚天動地,令「英國」皇室再次震盪。不過,由於敏感,「英國」傳媒對報導消息都有所顧忌,恐怕皇室會大加追究,控告誹謗,只是茲事體大,「英國廣播公司」(British Broadcasting Corporation, BBC)、「英國天空電視頻道」(British Sky Broadcasting, BSY)、「英國獨立廣播」(United Kingdom Independent Broadcasting, UKIB) 等,最後都如實公開了「查理斯」的名字。

「伯勒爾」指出,「戴安娜」寫信時剛與「查理斯」正式離婚兩個月,那時她正致力關注愛滋病人等慈善工作,深受愛戴。「戴安娜」曾多次向他表示覺得宮中生活壓力超大,皇室中人也「不欣賞她的工作」、「不喜歡她獨立自強」,因為「她一天在此,查理斯就不能過自己的生活」。

不過「查理斯」對被指控殺妻一事由始至終都沒有作出回應!

親筆信

2004 年,「英國」政府召開死因庭,皇室驗屍官「伯吉斯」(Michael Burgess) 負責聆訊工作,他要求「倫敦」警方調查「戴安娜之死」是否牽涉陰謀論。公眾期望調查能揭開「戴安娜之死」的諸多疑點,可以平息眾多的陰謀論,更重要的是調查的結果可能會對「英國」政府和皇室的聲譽産生直接影響。

 

那麼英國警方究竟要查什麼?事件當中有八大疑點:

疑點 1:「戴安娜」是否事先知道會被「暗算」?

「戴安娜」生前的男管家「伯勒爾」在書中宣稱,「戴安娜」生前曾多次表示,她最擔心有人會在她的座車上「做手腳」,結果導致她「座車剎車失靈,頭部受重傷而死」。「戴安娜」甚至將這一擔憂寫成信送給管家「伯勒爾」。在信中甚至點出了「有可能製造車禍」的人的名字。為此,調查人員勒令「伯勒爾」交出那封信。如果真有這封信,那麼「戴安娜」的「巴黎車禍之死真可能是一場可怕的陰謀!

疑點 2:「法國」調查是否證據確鑿?

「法國」在調查「戴安娜」死因後,提交了長達 6000 頁的調查報告,但這調查報告是否證據確鑿?「伯吉斯」將審閱「法國」調查機構移交的有關資料。所有的這些原始資料都是沒有向外界公開過的。「伯吉斯」在審閱了這些報告後必須決定,是否還有其他的佐證,是否還要展開其他的獨立調查。根據初步推測,這個過程約需 10 個月。

疑點 3:唯一生還者是否真的失憶?

在完成上述過程後,「伯吉斯」才會考慮傳召證人,有可能被傳的證人包括「戴安娜」的保鏢「沃爾夫」。他是「戴安娜」車禍事件中的唯一生還者。不過,奇怪的是,這位唯一的生還者自事發後一直出奇地低調,並且聲稱自己因受重傷而失憶,已經「一點也記不得當時發生的事了」,但一時又堅稱「這只不過是普通車禍」,不過相信警方仍會要求這位生還者提供事發前他所知道的一切情況。

疑點 4:司機究竟有沒有酒後駕車?

「法國」調查機構對「戴安娜」之死下的定論是,司機「保羅」酒後駕車並服食了抗抑鬱藥,結果在超速駕駛時車輛失控。事件發生後 6 年來,「保羅」的父母一直保持沉默。但現在他們強烈駁斥「法國」司法部指控「保羅」經常酗酒的言論,更聲稱兒子沒有喝酒習慣,根本不可能酒後駕車,並且要求「法國」交出相關的血液檢測樣本進行 DNA 核實,但「法國」對「保羅」父母的要求置之不理。為此,「英國」調查機構首先要核證的就是「保羅」究竟有沒有酒後駕車,這就必須要求「法國」調查機構將當時從「保羅」屍體上提取的血液檢測樣本以及送檢結果交給「英國」。如果「法國」方面出示的血液樣本真的不是「保羅」的,那麼「法國」方面的調查結果將被全盤否定。

疑點 5:「戴安娜」遇難時是否懷孕?

2003 年 12 月 21 日,一名「巴黎」高級警官聲稱,在對「戴安娜」死因的調查中,他曾經翻閱過有關「戴安娜之死」的所有文件,發現有一份從未公開過的醫學報告,詳細敘述了「戴安娜」遇車禍後在「法國」醫院接受搶救時的情況,其中有部分內容顯示,「戴安娜」死亡時​​已經懷有身孕。

懷疑她已懷孕

車禍前 1 個月,「戴安娜」度假時被拍到小腹隆起,外界因此懷疑她已懷孕。

「戴安娜」死時到底有沒有懷孕應該是此次調查的焦點。如果真能查證出「戴安娜」死時已懷孕,那麼「戴安娜之死」謀殺的可能性將大大增加,「英國」政府和皇室將陷入極度難堪的境地。而如果調查的結果說明「戴安娜」沒有懷孕的話,那麼一切傳聞和陰謀論將不攻自破。然而要查證「戴安娜」究竟有沒有懷孕,這必須開棺驗屍。但要這樣做幾近不可能。

疑點 6:「法國」是否刻意拖延搶救時間?

從事發隧道現場去到醫院只需約 11 分鐘的車程,但救護員卻花了整整 70 分鐘,並且途經兩家醫院而不入。對此,救護員則堅稱,他們是想把「戴安娜」送到「最合適」的醫院........此解釋實在令人匪夷所思!

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疑點 7:「法國」警方為何急於清理現場?

「法國」警方對這車禍現場清理得出奇地快,並且隧道中裝設的 CCTV 全都沒有拍到事發時的畫面。「法國」警方的解釋是,因為當時的鏡頭都「錯誤地」對著隧道的牆壁,而非正常的對車道!那麼 CCTV 鏡頭是否事前遭人刻意弄歪?

疑點 8:攝影師神秘死亡?

有眾多目擊者聲稱,在「戴安娜」的房車失事前曾與一輛神秘的白色 Fiat Uno 轎車發生碰撞。事後調查發現,經常拍攝「戴安娜」與「多迪」約會的「法國」攝影師 Andersen 正好開一輛白色的 Uno。在事發後沒幾天,他就將那輛車賣了,但他堅稱事發時不在隧道裏,並且出示加油站發票作證明。然而三年後,他被人發現在「法國」的森林裏連人帶車被燒成焦炭。「法國」警方稱他是自殺,可是他家人堅信他不會自殺。

一堆不合常理的疑點,所有蛛絲馬跡都似乎顯示「戴安娜之死」絕非一場普通意外,而且事情尚未完結........!

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(待續)

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