相隔首集的卅多年後，早該升為上將的 Maverick，為了繼續擔任飛行員的任務而甘願只當個上校，而且行事往往不按常規，早被軍方視為麻煩人物，差一點就被革職；又卻因為他那既瘋狂又高超的飛行技巧，被昔日戰友 — 太平洋艦隊司令官「冰人」安排出任一支精英飛行小隊的教練，領導他們如何執行一項「不可能的任務」！
相信近期最多人談論的電影，非《壯志凌雲：獨行俠》(Top Gun: Maverick) 莫屬，這齣睽違卅六年的續集更得到大多數正面評價！
1986 年，空戰電影《壯志凌雲》(Top Gun) 平地一聲雷，當年這齣電影不單改變了好萊塢對空戰電影的拍攝方式，更成為了社會現象，令 Ray-Ban、MA1 軍褸及 Kawasaki 的 GPZ900R 甚至相關電玩遊戲都賣個滿堂紅，同時在美國牽起了一股參軍熱潮，令海軍參軍人數大幅上升。當然，更加令仍是「小鮮肉」的 Tom Cruise 一夕爆紅。
廿多年過去了，Tom 已成為好萊塢舉足輕重的首席男星，但他仍對《Top Gun》念念不忘，早在 2010 年，宣布親自監製兼主演續作《Top Gun: Maverick》，並聯同首集導演 Tony Scott 及監製 Jerry Bruckheimer 開始籌備開拍續集的工作，至 2012 年五月劇本草稿完成，不料同年八月 Tony Scott 跳橋自殺身亡，電影的前期製作被逼暫時擱置。
另一方面，可能首集實在太經典，Tom 年事又漸高，自宣布開拍續集消息開始，就被不少外媒批評甚具「伏味」，因為絕大多數人並不相信 Tom 可以拍出一齣能媲美首集水準的續作，認為他旨在吃老本，把首集的剩餘價值榨乾賺到盡，甚至有人狠批這個做法是拍爛片毀了經典。
儘管不被傳媒看好，續集的籌備工作於 2017 年六月重新啟動，導演人選決定由曾經跟 Tom 合作《攻‧元 2077》(Oblivion) 的 Joseph Kosinski 擔任，並於 2018 年 5 月 30 日開鏡拍攝，2019 年四月煞科，後期工作隨即展開。
《Top Gun: Maverick》原定於 2019 年 7 月 12 日上映，可是 Tom 為力求完美，多次要求為電影進行重拍及補拍飛行動作場面，映期決定延至 2020 年中，可是卻遇上 COVID-19 疫情全球爆發，最終經歷六度延期，雖然如此，Tom 仍堅持這齣續集必須在電影院上映，拒絕在網上串流平台首播；終於，相隔了三年至 2022 年中才能正式上映，成了疫情期間延期最久的電影作品。
或者因為大家信心不足，又加上延期了多次，上映前《Top Gun: Maverick》又被很多網媒及 Youtuber 選為 2022 年最不期待的續集電影之一，令觀眾期待度進一步削弱，誰想到在舉行首映後情況會來個 180° 逆轉，好評如潮遠勝首集。線上評論網站《爛蕃茄》(Rotten Tomatoes) 給出了高達 97% 的「新鮮度」，平均得分 8.3/10 分，而觀眾投票則獲得 99% 的分數，平均得分為 4.9/5 分。
這齣《TOP GUN》續集不但沒有令原作丟臉，更有望成為另一齣經典，有曾狠批爛片的網媒甚至要公開發道歉聲明，在執筆時《Top Gun: Maverick》全球票房已經超逾 7.7 億美元！
電影原定在 2019 年面世，因製作原因及疫情需再多等三年至 2022 年五月下旬才能作全球公映，身為粉絲的我當然抓緊機會入場觀賞，感覺這三年絕對值得等待。
劇情講述，情報指某流氓國家，在一峽谷盡頭的深窪處建造地下防空設施，偷偷進行濃縮鈾作業；情報亦指除了在峽谷周邊配置多枚地對空導彈外，附近原先由老舊 F-14 「雄貓」(Tomcat) 戰機駐守的空軍基地，也突然增派第五代隱形戰機〔Su-57〕駐守，嚴重危害地區盟國安全。
由於地形及 GPS 系統干擾等因素，不能使用更先進的 F-35C「閃電II」多用途戰機，於是被派到北島海軍航空站 (Naval Air Station North Island) 的主角 Pete Mitchell (Maverick) ，建議以兩組四架 F/A-18E/F「超級大黃蜂」(Super Hornet) ，再配備激光制導炸彈執行這秘密轟炸任務；可是軍方無意派他親自執行任務，只需要他訓練一隊精英飛行員，而且驚覺隊中出現一位不應出現的人 .....！
《Top Gun: Maverick》是一部極具「男人情意結」的電影，Tom 巧妙地把「戲如人生」的哲理融入到劇情去！
片中角色 Maverick，即使昔日曾在海軍裡叱吒風雲，只是數十年過去，雖然身手依舊，行事態度也是一貫瀟灑，亦曾擁有眾多好友同袍，也有女友相伴，可是如今仍落得形單隻影，獨自一人躲在飛機棚裡修理飛機，而且隨時面臨被無人機淘汰兼失業的命運！
彷似現實中的 Tom，即使過去拍動作電影如何拼搏，危險動作總堅持親身上陣，如今亦年華漸老，且終有一天被 CGI 取代的無奈，兩者同樣祈望藉著最後機會，拼盡所能發出最後一次光與熱！
全片沒有燒腦劇情，也沒有看不懂的壓力，故事非常簡單直接，主要就是描寫那場「不可能的任務」，過程中又不斷呼應回首集劇情，讓觀眾全情投入角色彼此之間的情誼。
主角 Maverick 在帶領新一代成長之餘，同時也為自己解開多年心結，再緊扣那場危險任務，忠實還原八、九十年代娛樂電影最直接了當的爽快感！
提醒大家要注意一點，就是絕對不要遲進場，尤其是對喜歡首集的資深粉絲來說，因為電影一開場，就響起熟悉的經典主題音樂《Top Gun Anthem》，緊接由 Kenny Loggins 主唱的主題曲《Danger Zone》登場，配以全新拍攝但風格如一的戰機從航母甲板升空的畫面，心中剎那間湧現出當年那「熱血男兒」的感動，還有電影末段對每個角色的介紹畫面，都是與首集同出一轍！
相隔了多年，首集裡的主要演員，就只有 Tom Cruise 和「Iceman」Val Kilmer 再度參演，但因為拍攝時 Val Kilmer 正在跟喉癌搏鬥，Tom 亦把現實融入到劇情 — 昔日意氣風發的 Iceman，今日已年華老去，更患上癌症。片中 Maverick 探訪 Iceman 一幕及 Iceman 最後因病離世，曾以生命互相守護的好兄弟要離開了，成為全片的終極感動位，資深粉絲必定看得心頭酸兼眼淚盈眶。
另外，因為首集飾演 Maverick 情人 Charlie 的演員 Kelly McGillis 已經年老體胖，所以這次沒有被邀請再續前緣而需換角！
雖然如此，由 Jennifer Connelly 飾演的角色 Penny Benjamin 也非無中生有，她其實是首集裡 Goose 口中提及前海軍上將的女兒，只是當年並沒有真正在電影中亮相，編劇把這人物發展成為續集故事的女主角，可說是一個巧妙的安排。
片中另一個致敬位，就是 Miles Teller 飾演的年輕機師 Rooster，他才華橫溢，但同時憤世嫉俗、充滿一腔怒氣。角色跟首集有重要關連，也與 Maverick 形成了一種亦師亦父的關係，二人由起初誤解到末段諒解的過程相當感人，有看過首集的觀眾感受會更深，看完這齣續集後真會有一種完滿了整個故事的滿足感！
至於續集裡的一班年輕新角色，跟首集裡 Maverick 年輕時候的一群學員成為了一個新、舊的對照，也隱約帶出了一份承傳的意味。
美中不足的是，今集的感情線實在太輕描淡寫，也沒有再聽到 Berlin 的《Take My Breath Away》和 The Righteous Brothers 的《You've Lost That Lovin' Feelin'》。雖然請來天后 Lady Gaga 創作兼主唱新主題曲《Hold My Hand》，雖然多年後可能也會成為另一首經典歌，但坦白說現在還是好像欠缺了一點點的韻味！
至於作為賣點的動作場面方面，《Top Gun: Maverick》無疑是齣正宗「男人的浪漫」電影，但陪伴男友或丈夫入場的女士們也絕對不愁會悶場！
Tom 曾明言續集空戰場面必需要實拍不用 CGI，結果他的堅持得到回報，在 1.52 億美元的製作費、劇組出盡心力、演員賣命演出下，空戰場面氣氛緊湊，真實感極強烈。如若是選看 IMAX 版，更能令你目瞪口呆，尤如經歷了一趟超逼真的模擬飛行，刺激得「連個心都離埋」，
當然，凡事皆有代價，要有收獲必先要有付出；眾所皆知 Tom 是影壇著名追求動作真實感的狂人，過往他拍的動作電影，拍攝超高難度動作場面也大都要求親自上陣，不用替身。
而來到《Top Gun: Maverick》，他就將此理念發揮到極緻。擁有戰機機師執照的他，聲稱會親身駕駛戰機飛行，不論拍攝的是空戰、急速墜落、爬升、在山谷間急速穿插，他都會親自上陣！
為何在 CGI 已近乎完美的年代，仍然堅持要冒險親身飛行？ Tom 認為，機上的真實重力與離心力，CGI 模擬不出來；當機師身處機內急速爬升，就好像有千斤壓在身上，片中的演員在鏡頭前展現承受真實 8G 重力，痛苦到面容扭曲翻白眼幾乎暈死的模樣，都全屬真實反應不是裝出來，這就是 Tom 對動作片真實感的追求。
用作拍攝駕駛艙戲份的雙座位 F/A-18F
OK！要追求真實感沒問題，不過還是那一句：要有收獲必先要有付出，因此就連其他飾演 Top Gun 小組成員的演員也不能倖免。
應美國國防部 (United States Department of Defense, DoD) 要求，包括 Tom 本人在內，所有會坐上戰機拍攝的演員都必須接受完整的 F/A-18 駕駛訓練，其中包括如何控制彈射開關、何時必須棄機逃生、跳傘基本知識、在水倉內模擬海上墜機時如何逃生的訓練，加上難受到想死的耐重力 (G-Force) 訓練等等。
不過，儘管完成了所有訓練，所有演員仍然只能坐在 F/A-18F 的後座演戲，〔因為 F-35C 只有單座，沒有讓演員可以搭乘的後座，這正是沒選新一代 F-35C 為主角機的真正原因〕，真正駕駛戰機的是前座沒有入鏡的海軍飛行員，因為美國國防部禁止非戰鬥人員操控軍方的「大殺傷力的精密武器」— F/A-18！
雖然如此，Tom 仍堅持所有飾演 Top Gun 小組成員的演員也要一起接受這種真實訓練，好讓他們揣摩成為一位海軍飛行員的感覺。
不過 Tom 仍然可以在電影末段，親自駕駛他那台經典二戰 P-51 野馬戰機，載著 Jennifer Connelly 暢遊天際〔Tom 聲稱「親自駕駛戰機」指的其實是這段戲〕。
但無須真實駕駛戰機並不代表可以閒著，片中一眾年輕演員 Miles Teller、Monica Barbaro、Lewis Pullman、Glen Powell 等均需要學習操控攝影機與燈光技巧！
原因是每台戰機上都裝上攝影機，但狹窄的戰機駕駛艙內只有飛行員和演員二人，演員只能親自控制那些 Sony 新研發的微型 6K 超高清 IMAX 攝影機去拍攝，同時還要學懂觀察及尋找天空上合適的光源，以及指示飛行員駕駛戰機去配合，百忙之餘還要演戲，是真正光、攝、導、演集於一身，忍受著 8G 重力仍能拍得如廝刺激的空戰場面，在精彩鏡頭背後，皆是一眾年輕演員們努力學習與特訓的成果，絕對功不可沒。
而每天拍攝之前，導演、演員、劇組人員、海軍飛行員及軍方代表都要開數小時會議瞭解當天拍攝流程，以確保安全。導演 Joseph Kosinski 表示，他們經常每天拍攝十六小時〔一台 F/A-18F 租金每小時盛惠 $11,374 美元〕，卻往往只有不足一分鐘可用的鏡頭，人力、物力耗費之鉅令人咋舌！
美國國防部不只租借了戰機，還提供了航空母艦亞伯拉罕林肯號 (USS Abraham Lincoln) 與勒莫爾海軍航空站 (Naval Air Station Lemoore) 為拍攝場景。在林肯號上，為免阻礙航母日常運作，海軍每天只能安排早上 06:00 至 08:00 兩小時的拍攝時間。
不過仍有一個疑問，全片中真的如 Tom 所聲稱完全不用 CGI 嗎？答案當然 ..... 不是！
沒錯劇組儘量棄用 CGI，費盡心力去拍攝 F-18 超真實空戰場面，但仍有其他部份無可避免仍需借助 CGI 才能成事。
首先，是片初的十倍音速的虛構偵察機「暗星」(Darkstar)，雖然劇組委託洛歇馬丁航太公司 (Lockheed Martin, NYSE：LMT) 的臭鼬工作室 (Skunk Works) 打造了實物比例超像真的道具模型偵察機來拍攝地面戲份，可是模型始終不能飛，因此飛行的鏡頭就要靠 CGI 了！
第二就是上集的主角機 — F-14「雄貓」(Tomcat) 戰機了，這台曾經是美軍航母艦載機主力的戰機，其實早在 2006 年已經全數退役，除少部份放置在軍事博物館展示外，其餘戰機已全部拆卸銷毀。
因為美國在七十年代曾出售了 79 台 F-14 戰機給當時仍是盟友的伊朗 (Iran)，可是現今伊朗已成為非友好國家，為防止零件經由黑市流入伊朗手中，庫存的零件亦全部悉數銷毀，一件不留，因此美國境內已沒有任何仍具飛行能力的 F-14。因此片中那段偷 F-14 戰機的壓軸戲份也只能交給 CGI！
而第三就是那「疑似」俄羅斯新一代隱形戰機 Su-57「重罪犯」(Felon)，劇組當然不可能找到真的 Su-57 來拍電影，於是 CGI 仍然是好幫手！
其餘當然還有擊落戰機及機翼下掛載的飛彈武器〔當然不會掛上真的武器去拍攝〕等等零碎鏡頭，也只能用 CGI 去完成。
總括而言，《Top Gun: Maverick》電影裡的故事，跟戲外現實的世界一樣過了三十多年，當年仍是年青小伙子的主角和觀眾們，如今都年長了，但這續集卻成功把那份男兒壯志情懷來個完美的延續，更為原來的經典賦予了全新的意義，給予一群中年大叔們一個機會緬懷那早已逝去的青蔥歲月 ——「男人的浪漫」從此不止「豆腐火腩飯」！
不再說太多了，建議大家入場自行欣賞，如果你喜歡空戰電影，而今年你又只打算看一齣電影的話，《Top Gun: Maverick》IMAX 版是唯一最佳之選，沒有之一！又如果你是首集粉絲，卻沒有選擇進電影院觀賞，我膽敢說，那會是你一生的遺憾！
2019 年初版預告片
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