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美國「科羅拉多州」(Colorado) 山區的偏遠小鎮「柯爾特斯鎮」(Cortez),一直流傳 50 年前曾有外星人及 UFO 降落的往事。直到美軍檔案解密後,小鎮居民才赫然發現,所謂外星人及 UFO,竟是台灣空軍軍官「華錫鈞」駕駛「U2 偵察機」的「迫降事件」!

儘管檔案解密,澄清當年降落的不是外星人及 UFO,但小鎮居民提到此事還是很興奮,甚至在該鎮文化中心舉辦過迫降事件紀念活動,邀「華錫鈞」回到小鎮,講述迫降過程及感想,「中華民國」國旗也因此出現在這個美國小鎮上。

「華錫鈞」十分感念這個小鎮機場的夜間跑道燈光,救了自己一命,而 Cortez 機場也因此事件,跑道燈至今長達 50 年夜夜不熄燈,成就台美兩國的一段佳話。

在冷戰時期,美國為取得「蘇聯」(USSR) 核武情報,緊急研製 U2 高空偵察機,派出優秀飛行員駕機偵蒐「蘇聯」及「中國」,「中華民國」也與美方合作,由空軍 35 中隊派飛行員赴美受訓,目前僑居美國的「華錫鈞」就是其中之一。

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美國研製 U2 時,一切以達成任務為重,飛行員安全未列優先考量,初期 U2 機毀人傷的事件頻繁;當時「中華民國」前後共有 28 名飛行員赴美受訓,其中十人在執行對中共偵蒐時遭擊落殉職,另有二人遭擊落後被捕入獄。

「華錫鈞」也曾歷經多次生死交關,幸好大難不死,其後轉任戰機研發工作,曾任航發中心主任,在「李登輝」總統任內,因研發 IDF 戰機有功升任空軍上將,並曾任總統府戰略顧問。

「華錫鈞」回憶指出,U2 當時被美國列為最高機密,加上機型設計特殊,與當時一般飛機外觀明顯不同,訓練飛行也都選夜晚進行。

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回憶當年的迫降過程,「華錫鈞」說,簡直就是奇蹟。1959 年 8 月 8 日晚間,他駕駛 U2 在高空熄火,油料又將耗光,他將飛機高度降到 35000 呎以下時,三度試圖空中開動(啟動發動機),但都未成功,他清楚知道飛機就在洛磯山區上空,隨時可能撞山。

就在萬般無奈時,「華錫鈞」看到陌生地面上一道光,研判是飛機跑道,最後以機腹擦撞地面,在左翼拖地滑行情形下,驚險迫降成功。

「華錫鈞」自述,U2 在當年是最高機密,民間根本沒見過,機場人員只見到一架奇形怪狀的飛機降落,隨後身著「奇裝異服」、口說奇怪英文的飛行員現身,讓他們臉上露出詫異表情。不久,美國空軍立即派出「C-124 運輸機」及調查人員來到小鎮,就在跑道上將失事的 U2 全數拆解後載回原基地。美方對外解釋是單純軍機迫降事件,且絕口不提 U2。

小鎮居民對官方說法半信半疑,正因為如此,〔外星人降落小鎮〕的傳聞迅速流傳,在口耳相傳及渲染下,小鎮猶如真的成為外星人駕 UFO 降落的基地。迫降事件發生的 19 年後,美軍甚至有一位 Sitton 中將在美國「航太歷史季刊」上,發表一篇外星人入侵「柯爾特斯鎮」的報告,美國空軍月刊也在 1989 年 2 月登載了「There I was」事件的漫畫。

U2偵察機座艙

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