「歐洲核子研究中心」(Conseil Européenne pour la Recherche Nucléaire, CERN) 理事會 2009 年 12 月 18 日宣佈，歐洲「大型強子對撞機」(Large Hadron Collider, LHC) 圓滿完成第一階段試運行後，於當地時間 16 日 18 時 03 分停機。在進行短期技術維護後，對撞機將於 2010 年 2 月再次啟動，進行更高能量的質子束流對撞並開始主要的研究計劃。
歐洲「大型強子對撞機」於 11 月 20 日重新啟動，注入對撞機的兩束束流分別貫穿了整個 27 公里的束流軌道，23 日實現了首次對撞，30 日創下束流能級 1.18 萬億電子伏特的世界紀錄。此後，相關人員對對撞機進行了系統調試，並收集試驗數據。試運行的最後兩周，大型強子對撞機上安裝的探測器記錄了100 多萬次粒子對撞，對撞數據已通過對撞機網格計算系統分散到世界各地進行分析。
「歐洲核子研究中心」理事會主席 Torsten 說，理事會對「大型強子對撞機」今年試運行的情況非常滿意。迄今確定的目標均已實現，這表明中心今年初制定的逐步實施方案完全正確。
據介紹，為今後實現更高能量束流的對撞，需要使對撞機上新的磁鐵防護系統達到更高要求，以進一步增強大型強子對撞機數千根磁鐵的磁場強度。在此次停機期間，相關人員將對對撞機在更高能量 (3.5 萬億電子伏特) 水準上運行進行調試，對相關設備和防護系統軟體進行必要維護，併為 CMS 大型探測器更換部分水冷系統。
2008 年 9 月 10 日，歐洲「大型強子對撞機」正式啟動，9 月 19 日對撞機在隧道第三段至第四段嘗試進行 5 萬億電子伏特質子束流運行時，因兩塊磁鐵之間的電連接部件在強電流通過時熔化，導致氦泄漏，對撞機被迫停止運作。「歐洲核子研究中心」用了一年多時間對其進行修理和加固。
歐洲「大型強子對撞機」位於「日內瓦」(Genève) 附近、「瑞士」(Switzerland) 和「法國」(La France) 交界地區地下 100 米深處、總長約 27 公里的環形隧道內，它將為科研人員研究宇宙起源和各種基本粒子特性提供強有力的支援。大型強子對撞機從上世紀 90 年代初開始設計，來自 80 多個國家和地區的約 7000 名科學家和工程師參與建設。
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